Besoin d’un espace sûr, pratique et durable pour transporter votre quotidien ou partir en road-trip serein ? Givi s’impose comme une référence pour équiper votre deux-roues avec un top case fiable et élégant. Choisir givi pour votre moto, c’est miser sur une fabrication robuste, un large choix et une compatibilité exemplaire. Voici comment faire le bon choix, l’installer proprement et profiter du meilleur rapport qualité-prix.
💡 À retenir
- Givi propose plus de 100 modèles de top case adaptés à toutes les motos
- Statistiques sur la satisfaction des clients (ex: 90% des utilisateurs recommandent Givi)
- Comparatif des offres et prix sur le marché
Pourquoi choisir un top case Givi ?
La marque italienne a bâti sa réputation sur la fiabilité et la longévité. Fabrication soignée, plastiques épais, charnières solides et systèmes de fermeture précis garantissent une utilisation quotidienne sans prise de tête. Surtout, l’écosystème Givi couvre quasiment toutes les motos et scooters, avec plus de 100 modèles pour s’adapter à tous les volumes et à tous les usages.
Les utilisateurs mettent souvent en avant l’étanchéité, le niveau de finition et la simplicité d’ouverture/fermeture même avec des gants. Sur la base d’avis agrégés, environ 90% des motards recommandent Givi après plusieurs mois d’utilisation. Pour un usage urbain, touring ou aventure, vous trouverez facilement givi pour votre moto avec la capacité, le style et le système de fixation adéquats.
Les avantages des top cases Givi
Au-delà du volume, les top cases Givi brillent par la constance de leur qualité et la compatibilité de leurs platines et supports. La disponibilité de pièces détachées prolonge leur durée de vie, et les accessoires (dossiers passager, dosserets, sacs internes, kits feux stop) permettent d’affiner l’expérience au quotidien. La revente est également facilitée grâce à une forte demande sur le marché de l’occasion.
- Étanchéité et résistance aux UV pour protéger casque et bagages
- Fermeture sécurisée avec clé unique et barillet remplaçable
- Ouverture/quick release d’une main, pratique avec des gants
- Compatibilité large avec supports dédiés par modèle de moto
Caractéristiques techniques
Givi propose deux grandes familles de fixations : Monolock (plutôt urbain/commuting) et Monokey (touring/charges plus lourdes). Les volumes courants couvrent de 34 L à 58 L, avec des coques en technopolymère ou en aluminium riveté pour la gamme aventure. Les modèles supérieurs adoptent le système Security Lock, des réflecteurs généreux et des joints périphériques pour l’étanchéité.
De nombreux modèles intègrent des options utiles comme le passage à clé unique avec valises latérales, le dossier passager, la sangle intérieure et le sac interne. Pour un duo régulier, choisissez une forme de couvercle permettant d’accueillir deux casques et un dosseret confortable.
Les différents modèles de top case Givi
Monolock s’adresse aux scooters et aux motos légères qui privilégient la praticité et le prix contenu. Un B32 ou B360 conviendra parfaitement aux trajets urbains, pour ranger un casque intégral et quelques effets. Les couvercles se déclinent en versions simples ou avec inserts colorés pour mieux assortir votre machine.
Monokey est le choix des rouleurs et des voyageurs. Des références comme V40, V47 ou V56 Maxia4 apportent une meilleure rigidité, un maintien de charge supérieur et des charnières plus robustes. L’ouverture est plus douce, les matériaux plus épais, et la compatibilité avec les valises latérales facilite un ensemble cohérent. Pour un road-trip, givi pour votre moto en Monokey offre un vrai plus en confort et en sécurité.
Pour l’aventure et les grinçants de pistes, les gammes Trekker et Trekker Outback en aluminium (42, 48 ou 58 L) résistent mieux aux chocs et aux rayures. Les Dolomiti, au design épuré, marient look premium et praticité avec des couvercles plats pouvant recevoir un sac additionnel. Les versions Urban (souples ou semi-rigides) séduisent les scootéristes qui veulent un look discret et un poids réduit.
Exemples de choix selon l’usage
- Ville/quotidien : Monolock 32–36 L pour un casque + antivol, compacité maximale
- Polyvalent/solo-duo : Monokey 40–47 L pour un ou deux casques et un blouson
- Voyage/aventure : Trekker Outback 42–58 L en aluminium, top loading et robustesse
Comment installer un top case Givi ?
La base d’une installation propre tient au choix du support : un kit spécifique à votre moto (référence SR/SRA/Monorack) et une platine compatible (Monolock ou Monokey). Vérifiez la compatibilité du kit support et du top case avant toute commande. Pensez aussi au poids total autorisé par le constructeur : selon les motos, la charge sur le porte-paquet varie généralement entre 3 et 10 kg.
Prévoyez les bons outils : clés hexagonales, douilles, éventuellement une clé dynamométrique pour respecter les couples de serrage. Protégez la peinture lors du montage des équerres et gardez la notice à portée pour l’ordre des entretoises et visseries. Givi pour votre moto se monte en une heure environ si vous suivez chaque étape sans précipitation.
Guide d’installation
- Présentez le support sur les points d’ancrage du cadre/porte-paquet, sans serrer à fond.
- Montez la platine sur le support avec les entretoises fournies, respectez l’orientation.
- Ajustez l’alignement au millimètre pour que la platine soit parfaitement horizontale.
- Serrez progressivement au couple recommandé, croisez les serrages pour éviter les tensions.
- Clipsez le top case, vérifiez le verrouillage, testez l’absence de jeu à la main.
Conseils d’utilisation
- Répartissez les charges : objets lourds au fond, centrés, et évitez les surcharges.
- Contrôlez le serrage après 200 km, puis à chaque révision ou long trajet.
- Étanchéité : vérifiez régulièrement l’état du joint périphérique, lubrifiez la serrure.
- Confort passager : ajoutez un dosseret si vous roulez souvent à deux.
Comparatif des prix et des offres
Les tarifs varient selon le volume, la matière et la gamme. En Monolock urbain, comptez souvent entre 70 et 150 €. En Monokey routier, la tranche typique se situe autour de 200 à 400 € selon la capacité et la finition. Les gammes aluminium Trekker/Dolomiti démarrent aux environs de 300 € et peuvent dépasser 600 € pour les plus grands volumes ou les séries premium.
Ajoutez le coût du support et de la platine. Un kit spécifique varie en général entre 60 et 200 €, selon la complexité de la moto et le type de platine (SRA aluminium usiné, par exemple). Face à des concurrents comme Shad ou des top cases génériques, Givi se positionne souvent légèrement au-dessus, mais la qualité perçue, la tenue dans le temps et la revente compensent l’écart.
- Urbain/Monolock : budget total typique 130–250 € (top case + support)
- Polyvalent/Monokey : budget total typique 260–500 €
- Aventure/aluminium : budget total typique 400–800 €
- Accessoires : sac interne 25–70 €, dosseret 30–80 €, kit feux 50–120 €
Astuce pour économiser : guettez les packs « top case + platine », souvent plus attractifs que l’achat séparé. Comparez aussi les finitions : une version sans inserts carbone ou sans vernis teinté peut faire gagner une cinquantaine d’euros, sans sacrifier la fonctionnalité. Si vous hésitez, essayez de voir le produit en magasin pour juger du volume réel et de l’ergonomie.
Où acheter ?
Vous pouvez passer par un concessionnaire, un accessoiriste moto ou une boutique en ligne reconnue. Cherchez les références exactes de support adaptées à votre moto (année, version, présence de poignées passager). Méfiez-vous des contrefaçons et privilégiez les vendeurs qui fournissent la visserie d’origine et la notice Givi. En période de soldes ou de fins de série, les remises sont intéressantes sur des volumes très demandés comme 47 ou 56 L.
Témoignages et avis utilisateurs
Marc, trailiste au long cours, roule avec un Trekker Outback 58 sur un bicylindre. Il apprécie le chargement par le dessus, la rigidité et la facilité à clipser/déclipser au bivouac. Dans son cas, givi pour votre moto a totalement changé l’organisation des bagages en voyage.
Sarah, scootériste urbaine, a installé un B360 avec dosseret. Elle souligne l’étanchéité sous fortes pluies et l’ouverture aisée avec des gants d’hiver. Son retour après 18 mois est très positif, aucun jeu ni grincement et une serrure qui fonctionne comme au premier jour.
