Besoin d’un grand monospace taillé pour la famille et les pros, sans sacrifier le confort ni la technologie ? Le peugeot traveller coche beaucoup de cases, avec des versions thermiques et 100% électriques, une modularité futée et des offres de financement attractives. Voici un guide clair pour choisir la bonne version, maîtriser les coûts et dénicher la meilleure offre, avec des retours d’utilisateurs et un comparatif face aux concurrents directs.
💡 À retenir
- Le Peugeot Traveller est disponible en version thermique et électrique.
- Statistiques sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.
- Données sur les options de financement et de leasing.
Présentation du Peugeot Traveller
Le peugeot traveller est un grand monospace/van convivial, disponible en deux longueurs principales pour accueillir jusqu’à huit passagers. Sa force tient dans sa modularité, ses portes latérales coulissantes et son confort de roulage typé berline. Il existe en versions destinées aux familles comme aux navettes haut de gamme pour pros et hôtels.
Côté finitions, on retrouve des versions orientées particuliers avec une présentation soignée, et des finitions Business ou Business VIP pensées pour le transport de personnes. Le modèle se décline en thermique BlueHDi et en électrique e-Traveller pour rouler en silence en centre-ville et accéder aux zones à faibles émissions.
Design et confort
À l’extérieur, le style combine calandre verticale, signature lumineuse moderne et surfaces vitrées généreuses. L’accès à bord est simple grâce aux portes coulissantes, avec ouverture mains libres en option pour charger des enfants ou des bagages en gardant les mains libres.
À l’intérieur, sièges indépendants ou banquettes selon versions, rangements partout et une troisième rangée réellement exploitable. Le volume de coffre reste valable même à huit, et grimpe jusqu’à près de 4 900 l sièges retirés. Pour les trajets au long cours, l’insonorisation et les suspensions privilégient la douceur.
Caractéristiques techniques du Peugeot Traveller
Construit sur la plateforme modulaire EMP2, le peugeot traveller offre une tenue de route rassurante et des aides à la conduite de dernière génération. Les versions thermiques privilégient l’efficience, tandis que l’e-Traveller mise sur une batterie de 50 ou 75 kWh pour des usages quotidiens et des week-ends sans stress.
En diesel BlueHDi, la consommation mixte WLTP se situe généralement entre 6,3 et 7,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 à partir d’environ 150 g/km selon versions et équipement. En électrique, l’autonomie WLTP annoncée varie d’environ 224 à 330 km selon la capacité de batterie, pour une conso typique de 23 à 27 kWh/100 km.
Technologie embarquée
La planche de bord intègre un écran tactile central avec navigation connectée, Apple CarPlay et Android Auto, et une interface claire. Selon finition, affichage numérique conducteur, chargeur à induction et ports USB répartis sur toutes les rangées facilitent la vie à bord.
Les aides à la conduite incluent régulateur adaptatif, maintien dans la voie, freinage d’urgence et caméra de recul grand angle. Le stationnement est plus serein avec l’assistance à la vision périphérique, très utile sur un gabarit familial.
Performances et motorisations
Les motorisations BlueHDi privilégient le couple à bas régime pour transporter famille et bagages sans effort, avec la boîte automatique EAT8 disponible pour un agrément supérieur. Le compromis confort/consommation est particulièrement intéressant sur route.
L’e-Traveller offre une puissance d’environ 100 kW et un couple instantané agréable en ville. La charge rapide DC jusqu’à 100 kW permet de passer de 10 à 80% en 30 à 45 minutes selon conditions. À domicile, un chargeur 11 kW remplit la batterie 75 kWh en environ 7 heures.
Offres et prix du Peugeot Traveller
Les prix varient selon la longueur, la finition et la motorisation. En neuf, comptez généralement à partir de 43 000 à 46 000 € pour un BlueHDi bien équipé. L’e-Traveller démarre autour de 55 000 à 60 000 € selon la batterie, hors éventuels bonus, primes à la conversion et remises commerciales.
En financement, les offres de LOA/LLD sont compétitives pour lisser la dépense et maîtriser l’entretien. On trouve régulièrement des loyers d’appel autour de 399 à 549 €/mois sur 36 à 48 mois avec apport, kilométrage défini et entretien inclus selon packs. Les crédits auto affichent des TAEG promotionnels entre 2,9 et 5,9% selon période et profil.
Exemple concret pour un e-Traveller 75 kWh en LOA: apport 4 500 €, 48 mois, 10 000 km/an, loyer estimé 520 €/mois, valeur de rachat fixée au contrat. Pour une flotte pro, des remises par volume et des contrats de maintenance étendus abaissent le coût total de possession.
Comparatif des prix
Face au Mercedes Classe V, souvent au-dessus de 68 000 € à équipement comparable, le peugeot traveller apparaît plus accessible. Contre le Volkswagen Multivan, plus premium et hybride rechargeable, l’écart tarifaire dépend des options et de la motorisation.
Le Toyota ProAce Verso et le Citroën SpaceTourer se situent sur des niveaux de prix proches, parfois légèrement inférieurs en entrée de gamme. Le e-Traveller est souvent l’un des mieux placés en offres de leasing, surtout avec batterie 50 kWh pour un usage urbain intensif.
Conseils pour acheter un Peugeot Traveller
Commencez par définir précisément votre usage. Si vous roulez majoritairement en ville, stationnez souvent en parking et avez une borne à domicile, l’e-Traveller est pertinent. Si vous tractez, roulez chargé sur autoroute ou parcourez régulièrement de longues distances, un BlueHDi sera plus polyvalent.
Choisissez la longueur en fonction des passagers et du volume de coffre souhaité. La version « Long » facilite les vacances à huit avec bagages, alors que la « Standard » est plus maniable en milieu urbain. Pensez aussi aux sièges sur rails et aux configurations face à face pour le confort des passagers.
Côté options, les portes coulissantes mains libres, la caméra 360°, l’écran central évolué et le pack sécurité avancé sont parmi les plus utiles à la revente. Sur l’électrique, privilégiez le chargeur embarqué 11 kW si vous disposez d’une wallbox adaptée.
Pour obtenir un bon prix, ciblez les véhicules en stock, les fins de trimestre et comparez plusieurs concessions. En LOA/LLD, vérifiez la valeur résiduelle, le kilométrage inclus, les frais de remise en état et l’entretien. Sur un achat comptant, négociez des extensions de garantie et des accessoires.
- Testez le véhicule à pleine charge sur route rapide pour juger la stabilité et le freinage.
- Vérifiez la présence d’ancrages Isofix sur les places utiles à votre famille.
- Calculez votre coût annuel d’énergie : litres/100 km ou kWh/100 km selon votre usage réel.
- Anticipez l’accès aux ZFE avec un BlueHDi récent ou un e-Traveller.
- Demandez une simulation TCO intégrant assurance, pneus, entretien et décote.
Avis utilisateurs et conclusion
Témoignage famille, 3 enfants, banlieue parisienne, e-Traveller 75 kWh: trajets quotidiens silencieux, coût d’énergie divisé par deux par rapport à leur ancien diesel, autonomie réelle de 260 à 300 km en périurbain. Seul bémol, les départs au ski nécessitent une planif de recharge, mais la charge rapide à 100 kW compense.
Retour d’un chauffeur VTC en BlueHDi: confort apprécié par les clients, habitabilité deuxième rangée, conso stabilisée à 6,8 l/100 km en mixte, entretien raisonnable. En ville dense, le gabarit impose de bien anticiper le stationnement, d’où l’intérêt des aides au parking renforcées.
