Vous voulez un son plus riche, une moto plus réactive et un look qui claque sans sacrifier la fiabilité. La gamme scorpion échappement coche toutes les cases. Conçus pour booster les sensations tout en restant simple à monter, ces silencieux et lignes valorisent vraiment votre machine. On vous explique comment choisir le bon modèle, ce que vous pouvez gagner en performance et où l’acheter au meilleur prix.
💡 À retenir
- Les échappements Scorpion augmentent la puissance de 5 à 10%
- Garantie de 2 ans sur les produits Scorpion
- Disponibilité dans plus de 500 points de vente en France
Qu’est-ce qu’un échappement Scorpion ?
Un scorpion échappement, c’est un silencieux ou une ligne complète développée pour améliorer la respiration du moteur, le style et la sonorité, tout en restant plug-and-play. La marque est réputée pour son travail d’artisan, ses ajustements précis et la qualité de ses matériaux, le tout calibré sur banc pour obtenir un gain net sans prise de tête au montage.
Selon votre moto et votre usage, vous trouverez des versions slip-on qui remplacent seulement le silencieux d’origine, et des lignes complètes qui changent aussi les collecteurs. L’idée est de gagner en caractère et en réactivité, avec une signature sonore plus pleine et un design qui met en valeur le côté sportif.
Caractéristiques des échappements Scorpion
Le cœur du savoir-faire tient au choix des matériaux et à la précision de fabrication. Les enveloppes sont proposées en acier inoxydable T304 brossé, en fibre de carbone ou en titane pour un poids allégé. Les soudures soignées, le perçage régulier de la chicane et les tolérances serrées garantissent une excellente longévité et un ajustement propre dès la première pose.
Pour la route, les références homologuées portent le marquage ECE et sont livrées avec un réducteur de bruit amovible (dB-killer) afin d’ajuster la sonorité selon le contexte. La plupart des kits incluent la visserie, les colliers, parfois un bouclier thermique, et une notice claire. Les pièces sont pensées pour limiter les vibrations et éviter les fuites aux jonctions.
Le design est varié, du style conique compact au fût hexagonal au look technique. Les finitions carbone et titane résistent bien à la chaleur et conservent leur tenue dans le temps si l’on respecte les préconisations d’entretien. Vous avez ainsi une pièce à la fois performante et esthétique, prête à mettre en valeur votre machine.
Modèles populaires d’échappements Scorpion
Vous croiserez souvent des Serket Taper au profil fuselé, des Red Power à la signature visuelle racing, ou des RP-1 GP au format court pour un effet compact. Sur des motos comme la Yamaha MT-07, la Kawasaki Z900, la Triumph Street Triple ou la BMW S 1000 R, ces références ont fait leurs preuves. Les slip-on existent pour un large éventail de roadsters et sportives, et certaines lignes complètes ciblent des modèles très diffusés pour optimiser le gain.
Les avantages d’un échappement Scorpion
Le premier bénéfice se ressent à la poignée. Avec un scorpion échappement, l’accélération gagne en vivacité et le moteur respire mieux à mi-régime. La marque annonce un gain de puissance de 5 à 10 % selon la configuration, avec une meilleure réponse et un agrément plus onctueux dans les reprises.
L’autre point fort tient au son. Vous passez d’un timbre étouffé à un grave propre, plein mais maîtrisé, qui fait ressortir le caractère du twin, du triple ou du quatre-cylindres sans devenir assommant. Les finitions apportent aussi une vraie plus-value visuelle, avec un fût plus fin et des lignes qui épousent mieux l’arrière de la moto.
Impact sur la performance de votre moto
La différence se fait au niveau du flux des gaz. Une contre-pression mieux gérée réduit l’effort de l’échappement, ce qui améliore le couple à mi-régime et fluidifie la montée en tours. Sur une ligne complète, on peut aller plus loin en réduisant les pertes et en gagnant en allonge, surtout si l’injection est recalibrée via l’ECU ou un module dédié.
Sur route, privilégiez une configuration homologuée avec dB-killer pour rester dans les clous. Sur piste, un insert plus libre peut libérer quelques chevaux supplémentaires. Dans tous les cas, vérifiez l’étanchéité des jonctions, respectez les couples de serrage et laissez le joint d’échappement s’asseoir après quelques kilomètres pour conserver des performances stables.
Comment choisir votre échappement Scorpion
Commencez par votre usage. Si vous roulez majoritairement sur route, un slip-on homologué offre déjà un vrai plus en sonorité et en caractère sans toucher au reste. Pour une approche plus sportive, la ligne complète maximise la performance et le gain de poids, au prix d’un montage plus impliqué et d’un éventuel réglage d’injection.
Le matériau compte aussi. L’inox est robuste et économique, le carbone allège la silhouette et apporte une touche premium, le titane combine légèreté et résistance haute température. Pensez également au niveau sonore souhaité, au look que vous visez et au budget global, montage compris.
- Usage route ou piste, besoin d’homologation et de dB-killer
- Choix du matériau: inox pour la robustesse, carbone/titane pour le poids et le style
- Budget, disponibilité pour votre modèle, délais de livraison
- Compatibilité avec bagagerie/commandes reculées et garde au sol
- Possibilité de réglage de l’injection si ligne complète
Modèles populaires d’échappements Scorpion
Serket Taper: fût à section hexagonale, bon équilibre entre débit et compacité. Idéal pour les roadsters du quotidien qui veulent du répondant et un son riche sans excès.
Red Power: design marqué avec embout distinctif, son plus présent. Apprécié sur les sportives et les roadsters musclés pour un rendu visuel fort.
RP-1 GP: format court, orientation piste, note plus rauque. Convient à ceux qui privilégient l’attaque et la compacité, en gardant un œil sur le niveau sonore.
Comparatif des prix
Un slip-on homologué débute généralement autour de 349 € selon la moto et la finition. Les versions carbone et titane se positionnent plus haut, la finition faisant varier la note. Une ligne complète peut aller de 799 € à 1 399 € pour les configurations les plus abouties, surtout lorsqu’elles intègrent des collecteurs allégés.
Pensez aux coûts additionnels éventuels: joint neuf, pâte d’assemblage, main-d’œuvre si montage en atelier, voire réglage de l’injection. Calculez l’ensemble pour comparer correctement les offres. Pour un scorpion échappement, le meilleur prix est celui qui inclut un service fiable et la bonne référence pour votre moto, pas uniquement l’étiquette la plus basse.
Où acheter un échappement Scorpion
Le plus simple reste de passer par un revendeur agréé. Vous bénéficiez d’un conseil précis sur la compatibilité, la présence du dB-killer, l’homologation et les délais. Avec plus de 500 points de vente en France, vous trouverez facilement une adresse proche de chez vous pour un achat et un montage en confiance.
Vous pouvez aussi opter pour une boutique spécialisée en ligne française offrant un service client réactif et un stock clair. Comparez les délais annoncés, la politique de retour, les frais de port et la présence d’un service de montage partenaire. Acheter un scorpion échappement auprès d’un vendeur reconnu protège des contrefaçons et assure un suivi sérieux.
Garanties et services
Tous les produits bénéficient d’une garantie de 2 ans. Conservez la facture et le numéro de série, et demandez le certificat d’homologation lors de l’achat pour rouler sereinement. En cas de besoin, un revendeur officiel facilitera la prise en charge et le remplacement des pièces concernées.
Pour l’installation, un atelier peut monter le kit en respectant les couples de serrage, l’alignement et la tension des ressorts. Si vous montez vous-même, prévoyez clé dynamométrique, graisse cuivrée pour les vis exposées à la chaleur et un contrôle des fuites après le premier roulage. Un service client accessible est un vrai plus en cas de question technique.
Comparer les revendeurs ne se limite pas au tarif. Évaluez aussi la disponibilité des pièces, la qualité du conseil et la possibilité d’un essai sonore. Un bon interlocuteur saura vous orienter entre slip-on et ligne, selon votre usage et vos attentes.
Avis et témoignages d’utilisateurs
Les retours mettent en avant un montage sans galère, un ajustement propre et un ressenti immédiat sur la poignée droite. Beaucoup parlent d’un son plus plein et d’une meilleure rondeur à bas et mi-régimes, avec un caractère qui s’affirme sans devenir envahissant avec le dB-killer en place.
Certains notent qu’un léger réglage peut optimiser la souplesse sur une ligne complète, surtout sur des moteurs sensibles. D’autres apprécient la finition qui tient bien dans le temps, y compris sur les trajets quotidiens. La promesse de gain de 5 à 10 % est jugée réaliste lorsque la configuration est bien choisie pour la moto.
Un scorpion échappement reçoit souvent des compliments pour sa signature visuelle, notamment sur des roadsters récents. Sur des usages mixtes, la possibilité de moduler le son via le dB-killer est appréciée, car elle permet de préserver de bonnes relations de voisinage tout en se faisant plaisir sur route dégagée. Si vous hésitez entre deux modèles, faites votre choix en fonction du volume sonore souhaité et du rendu esthétique sur votre machine, c’est ce que conseillent la plupart des motards qui ont franchi le pas.
