Choisir le bon casque peut changer votre confort et votre sécurité au quotidien. Dans ce guide, nous passons en revue les casques moto 2021 les plus convaincants, en nous appuyant sur des essais sur route et des retours d’utilisateurs. Vous trouverez des recommandations claires selon votre usage, de la ville aux longues étapes. Objectif simple : vous aider à acheter sans hésiter et à rouler l’esprit tranquille.
💡 À retenir
- Selon les études, 80% des accidents de moto impliquent des blessures à la tête.
- Les casques homologués ECE 22.05 sont obligatoires en Europe.
- Les casques jet offrent une meilleure ventilation, mais moins de protection.
Panorama des casques moto 2021
Les casques moto 2021 confirment une tendance nette vers plus de sécurité et de confort au quotidien. Les marques soignent l’aérodynamisme, l’insonorisation et la compatibilité intercom. Retenez un point non négociable : l’homologation ECE 22.05, exigée en Europe sur route ouverte. Face au risque, les chiffres parlent d’eux‑mêmes : jusqu’à 80% des accidents impliquent des lésions crâniennes, d’où l’intérêt d’un modèle bien adapté à votre usage.
On distingue quatre grandes familles. Le casque intégral, le plus protecteur, couvre tout le visage. Le modulable (ou flip‑up) s’ouvre au menton pour plus de polyvalence. Le jet reste léger et aéré pour la ville. Les casques trail/dual sport mixent l’écran d’un intégral et une visière type off‑road pour voyager sur routes et pistes. Selon vos trajets, l’équilibre entre protection, poids et ventilation ne sera pas le même.
Pourquoi choisir un casque jet ?
Le jet s’adresse aux motards urbains qui privilégient la vision panoramique et une sensation d’air libre. Il offre une ventilation très naturelle, un enfilage facile et souvent un écran long bien couvrant. Il se fait oublier dans la circulation lente et par temps chaud.
Son revers est connu : la protection du menton est absente. Sur voies rapides, l’appui du vent fatigue le cou et le bruit augmente. Pour un usage mixte ou des vitesses soutenues, préférez un intégral ou un modulable. À la belle saison en ville, le jet garde toutefois des atouts solides, notamment pour les scooters et les trajets courts.
- À privilégier si vous roulez surtout en agglomération et à basse vitesse
- Choisissez un écran traité anti‑rayures et un bon joint d’étanchéité pour la pluie
- Ajoutez des lunettes ou un masque si vous roulez sans écran
Comparatif des meilleurs casques
Pour ce comparatif, nous avons roulé sur route et en ville par temps variable, puis croisé nos mesures de bruit, de ventilation et de praticité avec des centaines d’avis d’utilisateurs. Chaque choix privilégie un usage précis afin que vous identifiiez rapidement votre profil.
Le marché des casques moto 2021 est riche en intégrals confortables, modulables aboutis et quelques jets haut de gamme. Voici les modèles qui se distinguent par leur qualité perçue, leur stabilité et leur rapport qualité‑prix sur la durée.
Top 5 des casques moto 2021
Shoei NXR2 (intégral sport‑route) : coque multi‑fibres, écran large avec Pinlock livré, ventilation efficace et poids contenu autour de 1390 g. Insonorisation soignée et stabilité parfaite au‑delà de 120 km/h. Prix dès 529 € selon les décos. Idéal si vous roulez souvent sur départementales et autoroute, y compris en roadster.
Shark Spartan GT (intégral polyvalent) : bon compromis confort/bruit, écran facile à manipuler avec gants, pare‑soleil intégré. Ajustement intermédiaire, joues fermes sur les premières sorties. Très sain à allure soutenue. Prix public observé dès 399 €, souvent en promotion sur coloris unis. Parfait pour un usage mixte ville‑route.
HJC RPHA 11 (intégral sportif) : ventilation généreuse, champ de vision large, calotte légère en fibres. Un peu plus bruyant mais précis et stable dans les enchaînements rapides. Recommandé pour les amateurs de roulage dynamique et de journées piste occasionnelles. Tarif à partir d’environ 429 €, déco replica plus chère.
Nolan N100‑5 (modulable touring) : ouverture mentonnière fluide, double homologation P/J, pare‑soleil, pré‑disposition intercom maison. Très pratique au quotidien, un peu plus lourd comme tout modulable mais bien équilibré. Prix d’entrée aux alentours de 329 €. Conseillé pour le grand tourisme et les navettes quotidiennes.
Shoei J‑Cruise II (jet premium) : ventilation haut niveau, écran long avec traitement anti‑buée, pare‑soleil performant. Reste étonnamment stable sur voies rapides pour un jet, tout en gardant une vraie légèreté. Prix à partir de 419 €. Idéal pour la ville et la périphérie aux beaux jours.
- Ville et trajets courts : J‑Cruise II, Nolan N100‑5 en mode ouvert à l’arrêt
- Route et longs trajets : NXR2, Spartan GT pour l’équilibre confort/bruit
- Loisirs sportifs/piste : RPHA 11 pour le maintien à haute vitesse
Astuce confort : si vous hésitez entre deux tailles, privilégiez la plus ajustée au départ. Les mousses se tassent légèrement après 300 à 500 km. Demandez des joues d’épaisseurs différentes si la marque le propose, c’est souvent plus efficace qu’un changement de taille complet.
Critères de choix d’un casque moto
Avant d’acheter, alignez votre besoin avec les forces de chaque famille. Un intégral protège mieux le menton et isole du bruit, un modulable gagne en praticité à la pompe et en ville, un jet respire le grand air pour les trajets courts. Dans tous les cas, vérifiez l’homologation ECE 22.05 et l’étiquette cousue à l’intérieur.
Le poids influence directement la fatigue cervicale. Sous les 1500 g, un intégral se fait oublier sur la durée. La coque en fibres ou carbone gère mieux l’énergie d’impact qu’un thermoplastique à épaisseur équivalente, tout en restant plus stable à haute vitesse. Quant à la vision, un écran clair livré avec insert anti‑buée de type Pinlock fait une vraie différence sous la pluie et l’hiver.
L’aérodynamisme et l’insonorisation dépendent du design mais aussi de votre moto. Un casque discret derrière une bulle peut bruisser fort sur un roadster. Testez la manipulation des aérations et de l’écran avec vos gants. Enfin, pensez à l’équipement pratique : cache‑nez, bavette anti‑remous, pré‑disposition intercom, démontage rapide des mousses pour l’entretien.
Les caractéristiques essentielles
- Sécurité : homologation ECE 22.05, boucle D‑ring ou micrométrique fiable, calotte en fibres pour un meilleur ratio poids/protection
- Poids : viser ≤ 1500 g pour un intégral polyvalent, un peu plus pour un modulable
- Vision : large champ, écran stable aux vitesses élevées, traitement anti‑rayures et insert Pinlock inclus
- Confort : ventilation réglable, mousses démontables et lavables, plusieurs tailles de joues disponibles
- Acoustique : joints d’écran efficaces, bavette fournie, compatibilité avec bouchons filtrants sans gêne
Conseil taille : mesurez votre tour de tête au-dessus des sourcils avec un mètre souple. Comparez au guide de la marque et essayez au moins 10 minutes. Le casque doit être serré uniformément, sans point douloureux. Si vous pouvez faire pivoter la calotte facilement en tenant l’écran fermé, c’est trop grand.
Budget et valeur dans le temps : un bon casque se garde des années si l’on entretient l’écran, les joints et les mousses. Prévoyez un remplacement après un choc, même sans impact visible. Les casques moto 2021 de gamme intermédiaire offrent souvent le meilleur rapport prix/équipement pour un usage quotidien.
Avis et retours d’expérience
Les retours d’utilisateurs complètent les essais sur route et aident à anticiper le comportement réel des casques moto 2021 dans votre contexte. Beaucoup soulignent l’écart de bruit entre motos carénées et roadsters, la tenue des écrans sous la pluie et le confort qui s’améliore après quelques centaines de kilomètres.
Sur le long terme, on observe une usure surtout sur les joints d’écran et les mécanismes de pare‑soleil. Les marques qui proposent des pièces de rechange prolongent la durée de vie du casque pour un coût modéré. L’ajout d’un intercom bien intégré change la vie en duo et pour la navigation, à condition de vérifier l’espace prévu dans les mousses.
- Insonorisation : même un casque réputé silencieux gagne à être complété par des bouchons filtrants sur autoroute
- Ventilation : les aérations supérieures font la différence dès 25 °C en ville, surtout à l’arrêt
- Stabilité : la hauteur de votre bulle influence les remous au niveau du front et du haut du casque
- Écran et buée : un Pinlock bien monté reste la solution la plus fiable en hiver
Pour reproduire vos conditions réelles, essayez le casque avec votre blouson, votre tour de cou et vos lunettes si vous en portez. Sur route, un test de 15 à 20 minutes révèle vite les points de pression. Focalisez-vous sur la base du crâne et les tempes. Ajustez la taille des mousses si nécessaire, la plupart des marques proposent plusieurs épaisseurs compatibles.
